太陽ポリマー使用者の声 8
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有料モニターの募集を再開しました!! |
126 ニックネーム: RUN
このHPは: だいたい全部読んだ
車名: ダイハツ OPTI AD
BEEX
タイプ: 軽乗用
車の色: シルバー
塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)
年式:
1999年
作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ
作業前の状態2: 洗車キズはまだ少ない
作業前の状態3:
鉄粉は気にならない
作業日: 7月1日
作業後の状況: 満足
作業後: 作業時の報告
内容:
梅雨の晴れ間を見計らって施行しました。 1、コイン洗車場で高圧水でまんべんなく埃を落とす。 2、バケツに水をくみ
洗車職人でシュシュしながらスポンジ
で洗う。 3、再度、高圧水で洗車職人成分と汚れを落とす。 4、水分のふきとり 5、太陽ポリマーコーティング
専用スポンジで屋根、ボンネット、サイド、トランクと 一連作業でコート 15分乾燥、拭き取り、水拭き、乾拭き で終了。
光沢も好みで 手触りも良し。 少しぎとぎとが見える。 6、1週間おいてからの第一回目 水洗い。
洗車後、ぎとぎとも見えず、良い感じ。 1週間でも汚れが付着しない。
洗車も楽、この感じが半年、1年つずけばリピーターとして 使用したいですね。 でも
もう少し御値段をなんとかしてもらいたいです! モニターセットで2000円なれべ BESTですね。 以上
コメント:セットで2000円はちとキツイところです。太陽ポリマーU単品ならば可能な線です。その内太陽会員を募りまして(一県辺り約200名見当)、気に入ってくれた人達の間だけでお安く流通(モニターということではなく)させていく予定です。
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127 ニックネーム: こだわり熟年
このHPは: だいたい全部読んだ
車名:
ロゴ/フォレスター
タイプ: 小型ハッチバック
車の色: 紺
塗装の種類:
メタリック(少しキラキラする)
年式: 2000年
作業前の状態1: ほぼ新車
作業前の状態2:
ほとんど洗車キズが無い
作業前の状態3: 鉄粉は気にならない
作業日: 7月1日
作業後の状況:
そこそこ満足
作業後: 作業時の報告
内容:
【ホンダ・ロゴ】 前日夕刻に納車されたばかりのピカピカの新車。格好のテスト素材なので、本命のフォレスターに先立って施工した。当日は梅雨明けを思わせる晴天で、心ならずも炎天下での作業を余儀なくされた。 @前処理 水洗のあと、いきなり問題が発生。洗車職人をスプレーしようとしたら、最初の2〜3回はポンピングできるが、そのあとはレバーが動かない!(水で洗浄したら治るが、再び同じ現象。)スプレーをあきらめ、スポンジにつけながらの作業となる。 新車でもワックスがかかっているのか、予想外に撥水性が強い。前処理をしても水がべたっと流れるところ(線状に存在)と弾くところ(この部分の方が多い)に分かれてしまった。 Aコート 人工セームを使って水を拭き取り、十分に乾燥させる。いよいよコート作業を始めたが、マニュアルの通り炎天下での作業はやりにくい。乾きが早いのでコート材の消費量は多めとなったが、一応大過なく終了。 B拭き取り しばらく乾燥させたあと、ネル地の布を使って拭き取りを開始。作業自体は簡単で力も要らないが、幾ら拭いてもムラが残る。塗色が濃いブルーだけに、このギラギラとしたムラ感は非常に気になったが、途中であきらめて最終ステップの水拭き(固絞り)と仕上げ拭きを行った。 ムラは相変わらずだが、指でなぞるとキュキュッと音がするので数日後の水洗に期待をかけて終了。
【スバル・フォレスター】 10年9月の登録であるが屋根付き車庫に保管してあり、ちょっと見には新車と変わらない。フッソ系コーティング材を塗って2ヶ月経過した状況のもと、ロゴでの経験を生かして全ての作業を屋根の下で実施。(7月9日) @前処理 台所洗剤を使って洗車した後、粘土で鉄粉除去。ほとんど粘土には汚れが付着したように見えないが、それでも処理後は滑りが違うような気がする。 次に洗車職人をスプレーしようとしたが、やはり駄目。違う容器(元ガラスクリーナー)に入れ替えても詰まるので、あきらめてスポンジに取りながら擦る。ロゴの場合とは異なって処理後はべたっと水が流れ、いかにも処理済みという感じ。 Aコート 屋根下とは言いながら真夏の太陽が照りつけ、コーティング材の消費は結構多め。塗色がシルバーメタリックなので塗り残しの確認が大変だったが、学習効果で得られた触感を頼りに塗り広げていく。とりあえず様子見のため、今回はボンネット、Fバンパー、ルーフのみに施工した。 B拭き取り ロゴで使ったものと同じネル布で拭き取る。淡色のためかギラギラ感はほとんどなく、ムラも皆無。念のため布面を変えながら丁寧に拭き取り作業を行った後、固絞りのネル布で水拭き。更に、最終の乾拭きを行って全て終了。 確かに表面の艶感(しっとり感)はこれまでのコーティング材より優れており、周囲の風景の映り込みには新鮮なものを感じた。数日後に水洗いしたら、これがどう変わるのか興味津々。
コメント:スプレーヘッドは1回水をスプレーすると詰まりが直ると思います。 太陽ポリマーの被膜の透明感は秀逸で景色の映り込みのシャープさは自慢できます。
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128 ニックネーム: わらわら
このHPは: 半分以上は読んだ
車名:
プジョー306XSi
タイプ: 小型ハッチバック
車の色: 赤
塗装の種類:
メタリック(少しキラキラする)
年式: 1997年
作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ
作業前の状態2:
洗車キズはまだ少ない
作業前の状態3: 鉄粉が少し付着
作業日: 7月8日
作業後の状況:
そこそこ満足
作業後: 作業時の報告
内容:
送られてきてずいぶんと日が経ってしまいました。なかなか天気の良い週末がなくここまで遅くなってしまいました。この日は台風一過、といってもそれほど風も強くなく、作業日日和だったのでは? 15時くらいから洗車を始めました。日陰に車を置きました。どこから「洗車職人」にしようか迷い、結局いつも通りに一通り洗ったあと、もう一度洗車職人を使い洗いました。すこしおいたほうが落ちる気がしました。乾く寸前がよく落ちました。乾かないようにとあったので冷や冷やしながらの作業でした。メタリックということもあり、さほど「これだ!」という汚れの落ち方には思われませんでしたが、いつもより手間をかけている分満足していきます。はじめは吹き付けて拭くという感じでやっていたのですが、少しおいた方が汚れがとれることに気づき、もう一度やり直しました。 水分を拭き取って、日も陰ってきたので日なたに車を出しコーティングにかかりました。よく伸びますね。途中、出てきた水分で、伸びたのか水分なのか解らないことがありましたが、なんとか終えました。特に難しいことはありませんでした。粘りけのある透明感になり、軽く拭き取りました。作業を終え、もう一度みると、ふき取りには結構ムラがありました。片づけてしまったあとだったこともあり、そのままにしたのですが、次の日にはムラもほとんど解らなくなっていました。これはどうしたことでしょう?まだ作業をして数日ですのでまた報告します。同僚が白の車の水垢を「洗車職人」で取ろうとしましたが、なかなか落ちませんでした。これへの対策はありますか?
コメント:太陽ポリマーを塗る時の水の巻き込みは、極力避けた方が無難です。特に塗ってる時白く濁ってしまうことがありますが、この状態だと被膜が上手く形成されない場合(前例有り)も見受けられます。途中モールなどから垂れてきて白く濁ってしまったら水分を拭いて塗りなおしましょう。そうすれば大丈夫です。 同僚の方の件は、ケースバイケースですので何とも言えませんし、よく分かりませんが、ひとつ知っておかなくてはいけないことは『落ちないものは落ちない』ということです。
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129 ニックネーム: 柿の種
このHPは: だいたい全部読んだ
車名:
デリカSW
タイプ: ワンボックスバン・ワゴン
車の色: 紺
塗装の種類:
メタリック(少しキラキラする)
年式: 1994年
作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ
作業前の状態2:
洗車キズがやや多い
作業前の状態3: 鉄粉が少し付着
作業日: 7月2日
作業後の状況: 満足
作業後:
1ヶ月以内の報告
内容: 作業の工程・結果については私のホームページ
http://homepage1.nifty.com/niigata/delica/delica.htm にアップしてありますから、見てください。 ここでまず施工後2週間目の感想を・・・ 先日子供に曲尺で施工後に表面に傷を付けられたのですが、再度 コンパウンドで磨いた後再施工してみました。施工後は全く跡も なくなり又細かい洗車傷や林道走行での傷も分かりにくくなりました。 施工後の表面は通常のワックスとは異なり安定した後の表面を洗車後 なでるとキュッキュッと音がしてただ単につるつるになったというより 表面に透明なポリマーがあるというのが実感できました。 雨に対しては水を玉のようにしてはじくという感じではありませんが、 現在2週間くらいでは水垢も比較的ついていないですし、洗車で 今のところ簡単に落ちるような状況です。 とても気に入りました。再度有料モニターで申し込んでみようかと 思っています。後は二重に施工して皮膜がもっと厚くなり効果がある のか興味があります。これについてどなたかコメントありませんか? レポートを又数ヶ月後に送りたいと思います。 ではでは ありがとうございました。
コメント:重ね塗り多いに結構です。どんどん(面倒でなければ)やって損は無いと思います。
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130 ニックネーム: パジェロキャット
このHPは: だいたい全部読んだ
車名:
パジェロ
タイプ: クロカン4WD
車の色: シルバー
塗装の種類:
メタリック(少しキラキラする)
年式: 1999年
作業前の状態1: ほぼ新車
作業前の状態2:
ほとんど洗車キズが無い
作業前の状態3: 鉄粉は気にならない
作業日: 6月25日、7月1日、7月9日
作業後の状況:
満足
作業後: 1ヶ月以内の報告
内容:
パジェロキャットです。3回目のレポートをします。 作業性、仕上がり感などに関しては既に報告した通り、優れものだと思います。下地をキチンと作ってから施工するタイプの車好きの人には自信を持って薦められる商品だと思います。自分自身、有償モニターの3本セットを早速申し込みさせていただきました。 さて、フロントフェンダーは2週間、ボンネットは1週間以上経過しましたので今回は耐久性に関してです。結論から言うと、従来品(たとえば硬度5H?のHRC+など)と同等以上の性能は確保しているものの、メンテナンスフリーというわけにはいかなそうという感じを持ちました。単独で見ると全然衰えていないように見えますが・・ボンネットの半分だけゴールドグリターをスプレーして乾拭きすると、光沢感(光の反射具合)の差が実感できます。それなりに目に見えない細かな傷がついているせいかと思いますが・・やはり洗車時には、定期的に何らかのメンテを行う必要がありそうです。専用シャンプーがその目的の製品なのかもしれませんが・・とりあえずは、日常メンテ用品として個人的に気に入っているゴールドグリターを使用してみて、数ヵ月後に使用/未使用(太陽ポリマー単独)の経年変化状況を確認してみたいと思います。他の液剤もゴールドグリターと兼用すればゆうに半年以上持ちつづけていますので、太陽ポリもそれ以上持つのは確実ですが、興味の対象は、単独でどの程度持ってくれるかです。 尚、両者の経年変化の状況は、今後も継続的にホームページでレポートしていく予定です。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~nakamu/
今度、有償モニター品が3本届いたら車以外のものでも色々試したいと考えています。 それでは。
コメント:太陽ポリマー用ゴールドグリター(のようなもの)は太陽リンスです。太陽&フクピカを名コンビと言っている人も多いようです。とにかく太陽ポリマーさえ塗ってあれば日頃のメンテナンスは自分の好みに合わせて色々やって良い…というのが当社の考えです。
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131 ニックネーム: BOND
このHPは: だいたい全部読んだ
車名:
スカイラインECR33
タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ
車の色: 白・パールホワイト
塗装の種類:
ソリッド(普通のペンキ)
年式: 1998年
作業前の状態1: ほぼ新車
作業前の状態2:
洗車キズはまだ少ない
作業前の状態3: 鉄粉は気にならない
作業日: 6月21日
作業後の状況:
満足
作業後: 1ヶ月以内の報告
内容:
本日、追加で申し込んだ有料モニター5000円分が到着し、早速前回 (No,113参照)削ってしまったところに塗布しました。
このセットにはスポンジがついていない(涙)ので、やむなくタオル にて塗ったのですが、これが以外にも滑りが良かったことを報告します。 #前回戴いたスポンジは地面に落としてしまったので破棄しました。
また、前回コート部と今回の上塗り部での段差や色むらも発生せず 補修は完璧に終わりました。
前回ついた謎の汚れのその後・・・・・ どういう訳か薄くなりました。洗車職人は遅効性なのでしょうか? とても不思議です(笑)
コメント:被害が軽減されたようでなによりです。太陽ポリマーを複数回塗る場合、2回目以降は非常に塗りやすく、量も少なくて済みます。下に太陽ポリマーがあって馴染み度抜群のためそうなります。
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132 レポートが大変送れて申し訳ございません。 時間の取れる時に天候に恵まれず先週末になってしまいました。 そのお陰か車は十分汚い状態になっていました。 薄っすらとくすんだような汚れにミラーの下には雨の流れた跡が クッキリついているといった感じです。但し銀色の為遠目には 大した汚れには見えませんでした。
洗車職人: 泡があまりたたないのはWebにあった通りなので気にしませんでした。 色が銀なので「すごい!奇麗になった!」という程はわかりませんでした。 ただドアオープナーの部分の凹んだ部分にあった小さなヘアラインの ような汚れが落ちてオープナーそのものについたワックス等が落ちた 事もありその部分は「おっ、結構奇麗になってる」といった感じでした。
太陽ポリマー: 太陽ポリマーは今の状態を持続するとあったので 念には念を入れて粘土で鉄粉を取りました。 蓋を開けるとレイン・エックスのような匂いが… 「だからギラギラするんか?」と思いながら塗りましたが薄くなりすぎた かと思い半分使う気で塗りました。ただ後での拭き取り時から考えると 塗りすぎたようです。スポンジ全体に染み渡ってきた後は本当に少量でも 良かったかなと思っています。 乾拭きは1時間位経ってから行いました。他のみなさんのレポートを 見ていると多少時間をおいた方が拭き取りが楽な感じに読めたからです。 結果的にはギラギラは取りきれなかったので(と言ってもすぐに諦めたのですが) これ以上時間をおいても変らないのでしょう。2日程放っておけば ギラギラも消えるとあったので放っておきました。(他の人のレポートが なければゴシゴシやっていたでしょう)水拭きも一通り撫で回すといった 感じでその日は終了しました。
2日後は見た目は「モチっとした」と言った感じでクリアを吹いた感じ と言えばいいのでしょうか。確かにギラギラは消えてクリア感が出ています。 水をかけて…と言っても全然汚れていないのでこれと言った感想が ないのですが後は1ヶ月、2ヶ月経った後をご覧あれというところでしょうか。 ただ幸か不幸今まであった糞害が無く、これに関しては継続でレポート させていただきます。 H.M
コメント:糞害を受けやすい環境の方は是非太陽ポリマーを塗っておきましょう。必ずや、今までと違う効き目を実感できると思います。『ウゲ〜』となってからでは遅いですよ。 |
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133 名前: 久田 哲嗣
このHPは: だいたい全部読んだ
車名:
オデッセイ
タイプ: ワンボックスバン・ワゴン
車の色: 白・パールホワイト
塗装の種類:
メタリック(少しキラキラする)
年式: 2000年
作業前の状態1: ほぼ新車
作業前の状態2:
ほとんど洗車キズが無い
作業前の状態3: 鉄粉は気にならない
作業日: 6月18日
作業後の状況:
満足
作業後: 1ヶ月くらい
内容:
モニターに選んでいただきありがとうございます。
ちょうど梅雨になってしまい報告がおくれましたことお詫びいたしま
す。今現在まで使用してきた商品と格段に違う点は、ミズアカの
つき方がちがいます。どうしても洗っていないと黒くなってはいきます
が、シミがたれたようになりません。いろいろ使用してきましたが
この点が一番ちがいます。光沢についても気にいっています。
近いうちに重ね塗りをします
コメント:水垢と一言で言っても内容は千差万別ですから、100%防ぐことはできないと思いますが、汚れにくさはかなりのものです。汚れに悩みの有る方も太陽ポリマーは試す価値があります。 |
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134 ニックネーム: moose
このHPは: だいたい全部読んだ
車名:
フォレスター
タイプ: 乗用バン・ワゴン
車の色: 赤
塗装の種類:
メタリック(少しキラキラする)
年式: 2000年
作業前の状態1: ほぼ新車
作業前の状態2:
ほとんど洗車キズが無い
作業前の状態3: 鉄粉は気にならない
作業日: 7月14日
作業後の状況:
そこそこ満足
作業後: 作業時の報告
内容:
先月モニター製品を送っていただきましたが、梅雨入り後忙しく、やっと「太陽ポリマー」を使うことが出来ました。 6月初旬納車の新車ですので作業前の状態は良いと思います。ただ、暑い日だったので少々作業がしにくかったです。 コイン洗車場でやってみたのですが、まず高圧水を車体全面にかけ、ルーフ、ボンネット、後部、両サイドの順に洗車職人で洗いました。 乾燥に注意とありましたが、濡れていたせいか無事全体を洗うことが出来ました。新車ですので傷が取れたり艶が出たりという変化はわかりませんでしたが、水をはじかなくなったなあという印象でした。 次に水を拭き取って太陽ポリマーの塗り込みを行いましたが、どれくらい塗って良いのかわからず、場所によって寮の多少が出たかも知れません。また、日陰だったのですが暑かったせいか塗りにくいなあという感じはありました。 ルーフから塗って、ボンネットに塗り終わったところでルーフの乾拭きという感じで順番にやっていきましたが、色が濃いこともあってか ホームページにあった「ギラギラ・モワモワ」という感じは良くわかりました。 全体の乾拭きを終わったところであまりに暑くて汗だくになったしまったため、ルーフの水拭きと乾拭きをして、後は後日洗車(簡易法ですね)ということにしました。 一応作業が終了したルーフの状態を見ると、若干つやが良くなった様なのと、色に深みが出たような印象を受けます。
ホームページの施工の仕方の説明を読むのには時間がかかりました。 また、他のモニターの方々の感想がかなり役立ちました。
コメント:今車の状態や、作業環境などによって、何種類かのやり方とケミカルを整備中です。 このコーナーが実作業に役立っているようでうれしいです。
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135 ニックネーム: お助
このHPは: 半分以上は読んだ
車名:
デリカ
タイプ: ワンボックスバン・ワゴン
車の色: 黒
塗装の種類:
メタリック(少しキラキラする)
年式: 1993年
作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ
作業前の状態2:
洗車キズがやや多い
作業前の状態3: 鉄粉が少し付着
作業日: 7月8日
作業後の状況: 満足
作業後:
1ヶ月以内の報告
内容:
はじめまして、モニターレポートさせていただきます。まず,私は,あまり洗車をしない人なので(1M/1回するかしないかです)ですので,水洗い,洗車職人、太陽ポリマー、水ぶき、乾拭き、の工程は苦痛以外のなにものでもありませんでした。しかーーし!時間と疲労はありましたが、出来あがりは見事でした!洗車傷が目立たないのです!まだ、ポリマー系の使用はしたことが無いのですが、無くなったら、もう一度買ってもいいと思います。 それと、うちは畑の近くなので洗車の後すぐに土ぼこりが車に降り注ぐのですが1Wたってもほとんどつきません。軽く、水ぶきするだけでとても綺麗になりました。これで、値段がこなれてくれば、はっきりいって即買いですよ。このままいつまでもつかも試していきたいと思います。良い商品をモニターで来てとてもよかったです。有難うございました。 PS−レインXが塗ったところにたれた時の対応を教えてください。たれたところをすぐに拭いたのですが、いまいち曇ってしまったのですが・・・。
コメント:現在じわじわですが、太陽ポリマーが実は『けた外れに』優れものであることを感じ始めているひとが出てきています。どうしてもカー用品に対する狭い範囲の常識があって、ほとんどの方がその範囲だけで比較してしまうからです。でもじわじわ…ですが来てるみたいです。太陽ポリマーの価値に気付いた人はおそらく虜になってもおかしくありませんし、他のものは使いたくなくなる可能性すらあります。でもこれだけは言えます。『気付いた人の勝ち』
レインXの件は太陽ポリマーで拭けば綺麗になると思います。
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136 ニックネーム: まさ
このHPは: 半分以上は読んだ
車名:
メルセデスC200
タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ
車の色: 紺
塗装の種類:
メタリック(少しキラキラする)
年式: 1998年
作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ
作業前の状態2:
洗車キズはまだ少ない
作業前の状態3: 鉄粉が少し付着
作業日: 7月1日
作業後の状況:
満足
作業後: 1ヶ月以内の報告
内容:
施工はHP上の情報を参考にしたため、スムースに行えました。 だだ施工に際して、今までポリラックをしようしてきたのですが、洗車職人で洗うことで、十分にポリラックの成分が落ちているのか多少のとまどいがありました。 また、太陽ポリマー施工後のメンテナンスは、ポリラックを使用しても問題ないものでしょうか?太陽リンスが推奨なのでしょうが、かなり大量にポリラックがありますもので、むだにするものなにかな、と。
太陽ポリマー自体の施工結果には大変満足しています。 なにより水切れが良いことが、心理的に大きいです。 後日、必要な折りは、有料モニターのお世話になろうと思います。 今回は大変優れた商品を提供いただき、ありがとうございました。
コメント:太陽ポリマーのメンテナンスにポリラックを使うことは多いに結構です。
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137 ニックネーム: よしひろ
このHPは: だいたい全部読んだ
車名:
キャパ
タイプ: その他
車の色: 白・パールホワイト
塗装の種類: ソリッド(普通のペンキ)
年式:
2000年
作業前の状態1: ほぼ新車
作業前の状態2: ほとんど洗車キズが無い
作業前の状態3:
鉄粉は気にならない
作業日: 7月15日
作業後の状況: そこそこ満足
作業後: 1ヶ月くらい
内容:
施工後1週間目の洗車と1ヶ月後の洗車のレポートです
施工後1週間目(マニュアルでは2日目以降)の洗車までに 施工時の油分(撥水効果最高)による水垢(黒い線)が結構付きました しかしこの水洗いのみの洗車により全て綺麗に落ち 指で擦るとキュッと鳴く濡れたような艶になりました
その後約3週間後(施工後1ヶ月後)の洗車では 水垢や汚れの付着は少ないようでしたが ドアミラー下に水洗いだけでは落ちないタール系の汚れが残りました 爪等で擦ればなんとか落ちる(薄く延びるというべきか)ようでしたが 洗車職人を噴いて1拭きすると簡単に落ちました 色艶は依然衰えていないかさらに増したような気がします
ちなみに水洗い時には洗車用の柔らかいスポンジを用いていますが 滑りが良いため従来よりも明らかに力を必要としませんでした
コメント:洗車感覚が良好なのも太陽ポリマーの特長のひとつです。皆さんも太陽ポリマーコーティング車の楽々洗車を是非体験して欲しいと思います。
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