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レポートがたくさん来ましたのでその一部をご紹介します。これから作業する方やレポートを書こうと思っている方は参考にして下さい。中には幾つかの問題提議や質問なども含まれていますが、おってコメントなども付け加えていきたいと思います。

基本的に無編集でメールのままですが、一部個人情報はイニシャル・ニックネームなどに置き換えています。


1
太陽ポリマーのモニター途中報告ですが、比較のためボンネット半分にしてみたところ、今までのコーティング剤はリング傷が目立つのに対して太陽ポリマーは顔を近づけて斜めから見ても全くと言っていいほどリング傷が見えなくなり驚きました (洗車をしてないので余剰皮膜のせいでしょうか)洗車した後もこの状態なら現在持っているコーティング剤は捨てます太陽ポリマーは素晴らしいです。他のHPで太陽ポリマーを紹介しておきました。質問なんですが、拭き取りにタオルではなく不織布を使ったんですがネル布や他のクロスでも良いのでしょうか。洗車後の成功か失敗の判断は傷が少しでもついたら失敗なんでしょうか。太陽ポリマー以外の製品で一般に販売される予定はないんでしょうか、喉から手が出そうな製品ばかりなので?

コメント:バリバリでなければ布は何でも良いです。キズは付くか付かないかの耐久テストではなく付きにくくなってるかをチェックするだけで結構です。太陽以外も色々考えています。

2
モニター応募しました、Oです。

早速、送られてきました太陽ポリマーを
使用してみましたので、
まずは、使用感等をレポートします。

汚れの付きにくさ等は、後日レポートします。
(恐らくGW後になると思います。)

最初に前提です。
A.車
 車名:三菱レグナム
 年式:1999年8月
 色:ギャラクシーホワイト(パールを含んでいるようです)

B.洗車場
 私が洗車している場所は、普通のコイン洗車場
 ではなく、ガレージ内で洗車できる洗車場であり、
 水が使いほうだいで、日陰です。
 このため、洗車の条件は良いほうだと思いますので
 そのつもりで読んでみてください。

以下、レポートです。

1. 洗車職人について

 最初、洗車職人の前に、水洗いを実施するように
 ホームページには記述されていましたが、
 汚れが酷く、水洗いで傷が付きそうだったので、
 カーシャンプーで一通り車を洗った後にしました。

 そのあと、
 パネル毎に洗車職人で丁寧にスポンジで洗いました。
 「乾かさないように!!」と注意事項があり、
 乾きやすいのかな?と思っていましたが、
 そんなことはありませんでした。
 カーシャンプーであらかじめ洗ったせいかもしれませんが、
 非常に簡単に洗うことができ、すすぎも簡単でした。

 洗った後は、酸化成分が落ちているせいか、
 ボディーが滑らかになっているようです。
 洗車職人でこれですから、
 非常に太陽下地剤を使ってみたくなりました。
 何が違うんでしょうか?

2. 太陽ポリマーについて

 引き続き太陽ポリマーの施工に入りました。
 特にパネル単位に実施するようにとの記述が
 ホームページにはありませんでしたが、
 念のため、パネル単位に実施しました。

 順番は、
 ボンネット,ルーフ->両サイド->リア
 の順です。

 まず、ボンネットとルーフです。
 付属のスポンジに太陽ポリマーを染み込ませ
 ボンネットに塗りこみました。
 液体だから、特に難しくも無く
 素直に塗りこめることができました。
 
 次に、乾いた布で軽くふき取りましたが
 ホームページに記述されているとおり、
 ギラギラとモヤモヤで、
 なかなか綺麗にふき取れませんでした。
 それでも、根気良く乾拭きしていくと、
 ツルツル感と艶がでてきたので、
 水で絞った布で軽く拭き、最後に
 乾拭きしました。

 ちょっと、モヤモヤがありますが、
 二日後に洗車すると良いと書いてありましたので
 このときは良しとしました。^^(実は後で解決しました)

 次に両サイドに取りかかりました。
 ただし、
 ボンネットとルーフを施工したときとチョット
 施工方法を変更してみることにしました。
 
 変更点は、
 太陽ポリマーを塗布したあと
 10分〜15分程度乾かす工程を追加することです。
 
 するとどうでしょう!
 ボンネットやルーフのときには
 ギラギラやモヤモヤで
 苦労したふき取りが簡単にできるではないですか!
 
 もしかして、ホームページには書いてないのですが、
 乾かすのが正解ですか?
 
 その後は、なんの問題も無く
 塗布&乾拭き&水拭き&乾拭きの繰り返しで、
 施工しました。

 一通り施工が終わった後、車内を清掃し、
 最後にボンネットのちょっとモヤモヤが悔しいので、
 乾拭きしたらモヤモヤが取れました。^^
 (これで良いんだろうか?^^)


3. 施工後の感想

 まだ、正しく施工できているか、わかりませんが、
 膜厚感もあり、艶もあるため、たぶん成功しているでしょう^^

 施工は、
 塗布したあと乾燥させれば、比較的簡単な方だと思いますので、
 これで、本当に9Hの硬さで酸化しないのであれば非常に
 良い商品だと思います。
 
 このまま、少し様子をみて、後日、汚れに対する性能や
 洗車キズに対する性能をレポートしたいと思います。

 最後に太陽ポリマーの使用量ですが
 結局、ボトルの半分と少しを使用しました。
 使いすぎかも・・・・。

4.質問です。

 ・メンテナンスに洗車職人は使えるのでしょうか?
 ・ガラス撥水剤は、一般向けに販売しないのでしょうか?
 ・太陽ポリマーのプロ用を使ってみたいです。
  モニターはないのでしょうか?(無理でしょうね^^)

>もしかして、ホームページには書いてないのですが、
>乾かすのが正解ですか?
 必須ではありませんが、正解(少し拭き取りやすくなる)です。プロはそこで焼きます(近赤中波)。
しかし、実際の作業(アマ)では連続作業の方が早いかも知れません。ただ待って乾かしているのは時間の無駄も有るし、作業をしていてもその間にどうせ乾くし…というのがその理由です。またあまり長時間ほったらかしておくとホコリが乗ってキズの原因にも成りかねません。待つか?連続作業か?は結局自由で良いです。

拭き取り時に炎天下でやると同じような効果があり、簡単になるのはもちろんですが、急速な乾燥により粒子が凝縮し、被膜密度が高くなります。すると防水性・耐傷性・防汚性・耐薬品(酸・アルカリ)性のすべての性能がアップします。実は太陽の下でやると良いから太陽ポリマーというネーミングになっています。
 
>ボトルの半分と少しを使用しました。
 少し使いすぎです。本当は3台できる量です。残りは自分の好きなペースで傷消しに使って下さい。
 好きなペースというのは、人によって自分の車を見る目の厳しさが違うためです。つまり、各自の感覚・気分で愛車の状態をリセット(最初の時の状態に戻す)したくなったら、何時でも太陽ポリマーをもう1回塗れば元通りになります。
その時、自分の愛車が何も痛んでいなかったことを知り、コーティングの意味を実感すると思います。
 
>メンテナンスに洗車職人は使えるのでしょうか?
 もちろん使えます。1〜2ヶ月に1回洗車職人で洗っていれば鬼に金棒です。
 >ガラス撥水剤は、一般向けに販売しないのでしょうか?
 申し訳ありませんが、今のところは…。でも可能性は有ります。
 >太陽ポリマーのプロ用を使ってみたいです。
  モニターはないのでしょうか?(無理でしょうね^^)
 スイマセン。これもちょっと…

3
お世話になります。Y市のHです。

出張で少しの間留守にしていたのですが、その間に
太陽ポリマーセットが届いておりました。
この連休中にでも塗布を行い、レポートしたいと思
います。

私のページは毎日更新しているのですが、その雑文
の中で貴社のページを紹介したいと思っております。
また塗布に関するレポート等が上がりましたら報告
させて頂きます。

よろしくお願いいたします。

4
お世話になります。Y市のHです。

さっそく太陽ポリマーを塗布してみました。
レポートは以下のページに上げてあります。
文面でまずいところ、或いは注釈が必要なところ
があれば書き換えます。
http://www.cds.co.jp/ff/taiyo.htm

よろしくお願いいたします。

コメント:写真入りでとても参考になります。みんな見に行こう。

5
内容: 太陽ポリマーのモニターですが、ボンネット、ルーフ、トランクと重ね塗りしました最後の乾き拭後20分位、乾燥後にもう一度塗りました重ね塗りのタイミングは、これで良かったんでしょうか。洗車後のテストでタオルで軽く拭いただけでは、傷は全然着いて無かったので成功と思います。今日、ドアとフェンダーを、したんですが途中すき間に残っていた水がスポンジに付いてそのままやってしまったんですけど、水が付いたら使わない方が良いのでしょうか。ランダムサンダでも出来るんでしょうか?(液剤は手塗りより多めにいるとおもいますが)重ね塗りするとリング傷もほとんど見えなくなり艶もよくなりました。今度お手入れセットを購入しようと思っていますが、おちゃのこシャンプーは、販売してないんでしょうか?

>最後の乾き拭後20分位、乾燥後にもう一度塗りました重ね塗りのタイミングは、
これで良かったんでしょうか。

良いです。インターバルは最低10分以上(お勧めは水拭きを一周後10分)経っていれば、初期乾燥被膜がまあまあ安定するので、ダブルコーティングの2度目は1度目の上に付くため、1+1=約2になります。

>水が付いたら使わない方が良いのでしょうか。

あまりビシャビシャになるとまずいですが、少しぐらいなら致命傷にはならないと思います。プロはこの点結構気を使っていて、水がツツツーと流れてきそうなところは、スポンジに吸わせてしまわないように、ティッシュなどでチョチョっと拭きながら塗っています。スポンジが塗れてしまった場合は、ティッシュやタオルなどの上でスポンジをギュっと押し付けてつぶすようにして水分を吸わせてからまた使えば大丈夫です。

>ランダムサンダでも出来るんでしょうか?

出来ます。でも手塗り手拭きの方が出来の平均点は若干高いようです。

>おちゃのこシャンプーは、販売してないんでしょうか?

今現在は販売していませんが、要望が多いので考えています。

6
こんにちは。

遅くなりましたが貴社の太陽ポリマーを今日施行させていただきましたので、レポー
トさせていただきます。
まず、乗っている車から。97年式の黒色のRx-7に乗っています。
水洗いすれば、遠めにはきれいに見える程度です。
でも、実際水洗いしてみると、弾きむらのいうようなものが
あちこちに見受けられます。当てられて再塗装した部分には
そういうものがありませんでしたので、多分、素人なのでよくわかりませんがボディ
の状態が悪いというのでしょうか。
前置きが長くなりましたが、施行の結果を。
まず、正直、これほど落ちるとは思わなかったので、失礼ながら最初に某ホームペー
ジで紹介されていたらくらくポリマーを施行させていただきました。汚れがよく落ち
て、しかも1380円。うーんよくおちるなぁといい気になって、もう洗車職人かけなく
てもいいかな。とか思いかけてみてびっくりしました。なんかどろどろと汚れのよう
なものがとけるように落ちていきます。感動しました。らくらくポリマーよりよく落
ちるということですよね?でも、私がやったぽしゃを一つ(T.T) 。洗車職人ってシャ
ンプーのようなものなんですね(T.T) 。ホームページしっかり読んでなかった私が悪
いのですが水つけずにごしごしやって、汚れは落ちるけどなんで、跡が残るんだろう
なんて思ってしまいました。少したってひょっとしてこれシャンプーかな?とかと思
いつき、水をかけてごしごし洗ったら跡が消えました。いい感じです。でも、ここで
一つ思ったこと。確かに汚れのようなものはどろどろと落ちたと思ったのですが、な
んか水をかけてふき取ると、以前より輝きが少なく、見た目濁ったような、、、それ
でボディのウォータースポットや傷が染み出してきたような、、、気のせいでしょう
か?うーん。
まぁでも気にせずに太陽ポリマーを施行。
さくさくっとすごくぬりやすいです。太陽ポリマーがさらさらな液体ということもあ
りますし、もう一つ付属のスポンジがいい感じにボディにくっついて、すごくいいで
す。あっという間に塗り終わりました。
ここからが、問題のふき取りです。ギラギラするので、適当に妥協して下さいみたい
なことが、ホームページに書いてあったので適当にふき取りました(-.-;)。私のよう
なふき取り方でよいのかはいささか疑問ですが、でも私くらいのふき取り方ならばふ
き取りはすごく楽です。らくらくポリマーよりぜんぜん簡単だと思いました。遠くか
らみてみると洗車職人のときよりもぬめっとした黒色に戻っていて(まだ水ぶきして
いないのでギラギラですが、、、)水ぶきですこうしだけふいたところを触ってみた
ら、キュッキュっと音がします。しかも、らくらくポリマーのときよりも水をはじい
ています。すごい!。
傷もまぁ、ひっかき傷のようなものは残りましたが、小さい傷は消えていて、なによ
りもあの輝き具合がすごく気に入りました。
最初は、正直怖いので、友人の車で試してみようかと思いましたが(笑)
自分の車でやってよかったと思いました。もう一回、自分の車に塗れるので、、、(
笑)。今度は、洗車職人を、ちゃんとシャンプーのように使いたいと思います(-.-;)。
でも、洗車職人もう半分くらいしか残ってないや、、、(T.T) 。
あとは欲を言わせていただくならば面倒くさがり屋の私としては、一つで洗車職人と
太陽ポリマーを合わせたようなものができないかな。ということと、もうすこし手に
優しいものにならないかなということと、あとお値段の方がもうすこし安くならない
かなということくらいです。
いまのこの太陽ポリマーの性能で、もうすこし安ければ(4000円くらい)絶対に買い
だと思います。たぶん確かに4000円はは安すぎるだろうとおっしゃることはわかって
います(T.T) 。でも、ポリマーとかワックスとかで5000円超えるとよほど性能がよく
ない限り世の中の人はすごく損したって感じになってしまうのです(私はドンテック
に9000円も出してすごく損したと感じています、、、(T.T)) 。(しかも、8000円超
えると安いポリマーがオートバックスとかで施行してもらえるので世の中の面倒くさ
がりやさんは多分そっちに言ってしまうと思います(T.T) )。

本当にモニターに選んでいただきありがとうございました。モニターに選んでいただ
いたのは初めてだったのですごくうれしかったです。
最後に酷いことを書いてしまい本当に申し訳ありません。でも、これはあくまで欲を
言えばです。私は太陽ポリマーはすごくいい製品だと思います。多分洗車職人と合わ
せたら、私がいままで施行したワックスやポリマーの中でいちばんいい製品だとおも
います。これで安かったら絶対購入するのですが、、、(T.T) 。
またモニターなどございましたらぜひよろしくお願いいたします。
素人ですが頑張ってレポートさせていただきますので、、、、(T.T) 。
では失礼いたします。
from MH

コメント:普及すれば安くなるでしょう。

7
はじめまして・・・

先日は、「太陽ポリマーのセット」を送っていただきありがとうございました。
早速、このゴールデンウイークの休みを利用して使わさせていただきました。

使ってみての感想ですが、「洗車職人」の方は、洗いやすいし、思っていたよりも
すっごくきれいになりました。
今までは、某会社のカーシャンプーを使っていたのですが、そのシャンプーでは落ち
なかった、雨が降った後ドアミラーの下に線のように出来る黒色(グレー)ぽいシミ
が、「洗車職人」では、後が一つも分からないようにきれいに流れ落ちました。
もう、これには、本当に驚きました。
それと、アスファルトの小さな黒いつぶつぶ、これも見事にきれいに流れ落ちまし
た。


****質問があります****
「太陽ポリマー」を塗布したあと、何回優しく拭き取っても筋のような物が光線の関
係で見えるのですが、これは、最初の洗車をした後に消えるのでしょうか??
塗布の仕方が悪かったのでしょうか?
 ↑もしそうならば、どのようにすれば、この筋は消えるのでしょうか、教えてください。

それでは、今後ともよろしくお願いいたします。

コメント:スジのようなものは消えるのでご安心下さい。

8
内容: モニター商品が届きました。有難うございます。
早速、使用させていただきました。
結論から言いますと思っていた以上にきれいになり満足しています。
ただ、使用する前にホームページをよく見て、ということでしたが、とても分かりにくい。使用するにあったっての説明書はやはり文書で付けて欲しいと思いました。(読みながら作業をしたい)ホームページでは取扱説明書というより、難しい(専門的なのでしょうか)説明が多く、結局、カー用品のお店で似た商品を探し使用方法を読んでとりかかりました。やってみると思ったより簡単でしたがはじめて商品が届き説明書がないのはとても不安でした。瓶のなかに金属のようなものが沈んでおり(この物体はいったいなに?)という疑問ももちましたから。
コメント:ビンの中に入っているのは永久磁石(ゴム磁石)です。難しい話は飛ばしますが、この磁石が磁場を作り、その働きで内容成分が徐々に超微粒子化されます。その結果皮膜形成が迅速になり、出来る被膜もより強靭になります。ワインじゃないですが太陽ポリマーは古いほど性能が高くなります。3年ぐらいしまっておけばビンテージものになり、プロに倍値で売れるかも知れません。注意!他の容器に入れ替えて使うと、徐々に性能が落ち、ムラも発生しやすくなります。

9
おはようございます。
I県のKです。

さて、モニターで送っていただいた太陽ポリマーですが
施工いたしましたので第一報ですが報告します。

洗車クラブのBBSでは通常の施工方法をみなさんが試されていたので
わたしはあえて簡易法で施工しました。

今朝ほど洗車をしてきました。
まず、いままでのどのコーティング剤より撥水性がいい。
水玉もできずにすっと引いていく感じである。
触った感じもツルツルというよりはキュッキュッという感じ。
油分なしにつやを出しています。
また、ゴルフの3型なので黒樹脂部分のつやが車のよさを左右するのですが
こちらへもコーティングした結果非常にいい感じに仕上がりました。
また逆に洗車傷が少し目立つようになった気がします。(色はシルバー)
こちらはこれから雨が予想されます。
いつもならせっかく洗車したのにと思うところ
今回はポリマーの効果を知りたくて早く降らないかと思っているくらいです。

HPの説明についてですが
ポリマーを塗った後、からぶきはどれほどおいてからが良いのかわかりません。
ひとつずつの工程間で少し乾燥させたほうがいいのかそのままやっていいのかがわか
りません。
その他はこの説明で充分だと思います。

また質問ですが
1.重ね塗りはいいのか。
膜厚が増すと万一の時に突き破られる可能性が減りますから、磨かなければ取れないキズが付く可能性が減ります。ダブルコーティングしてあれば洗車の範囲の失敗で突き破られることは無いと思います。
2.各工程間で時間をおいてから次の工程に入ったほうが良いのか、
    であれば時間は?またはその目安は?
自由で結構です。
3.施工後のメンテナンスは?
おちゃのこシャンプーや洗車職人でたまに洗っていれば大丈夫です。その度になにかやらないと気が済まないタイプの人は太陽リンスを塗ると非常に良いのでお験し下さい。
4.どういった状態になったら次回の施工をしたら良いと考えていらっしゃるか?
以上、よろしくお願いします。
洗車キズなどが気になったら、自分の好きなペースで元に戻すのが良いと思います。そういった細かいことには神経質で無いなら、年1回で良いと思います。

始めは高いコーティング剤だと思っていました。
これで本当に1年持つならコストパフォーマンスとしてはかなりなものかと思いま
す。
できれば、「プロの保護のため発売地域を限らせてもらいます」
ということのないようにお願いします。


10
先日は 太陽ポリマーを送っていて頂き
ありがとうございました

遅くなりましたが 私がやってみたところまでの
レポートを送らせていただきます

車:シボレーアストロ
時間:一日丸々
段階:水洗い〜水雑巾固絞り拭き
天気:晴れ

1.まず 車がかなり汚れていたため水洗いで
  全体の汚れを落とす

2.車が乾かないようにしながら下地処理
  このとき車が大きいので処理剤が足らなくならないように
  注意をしすぎて逆に余りすぎた

ーー午前中終了ーー

3.ポリマー材を塗り込み
  ここでも注意しすぎて余りました

4.続けて固絞りの雑巾で全体を拭き取り

ーーここで一日終了ーー

終えてみて
・車全体に 見違えるような光沢が出た
・ウォータースポットは取り切れませんでした
・下地処理後の洗いを良くしたつもりが
 白い洗い残しが発生しました
・2,3日乗ってみてドアノブの所に手のひっかき傷が
 つきました
・それぞれの行程も待機時間がHPではよく分からなかったため
 すべて連続でやりました(あっていましたか?)

次は1回目の洗車終了後に又レポートします

11
車名: オペルオメガワゴン

タイプ: ワンボックスバン・ワゴン

車の色: グリーン

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1997年

作業前の状態1: ほぼ新車

作業前の状態2: 洗車キズはまだ少ない

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業後の状況: 満足

作業後: 1ヶ月以内の報告

内容: 5月3日に作業方法をプリントアウトして初めての太陽ポリマーを
使いました。先月末に塗った激コートが完全に残っているため、
太陽ポリマーは天井・ボンネット・フロント左右フェンダー・
リアハッチに使い、激コートとの差を見ることにしました。
下地処理剤のワックス落とし効果?は絶大で、これだけでも
買う価値があると思います。まったく水を弾かなくなった
塗装面にポリマーを塗って、適当に乾かして拭きまくったのですが、
ヌメヌメ感がなくならないので、気にせず濡れ拭きで仕上げました。
週末はそのまま湯沢のマンションに行っていたのですが、ずいぶん
走った割には汚れも少なく、ひとまず先日7日の夜に1度目の洗車
をしました。水が流れ落ち、しばらくすると乾いているかのように
水滴が残らないのには、驚きました。激コートはしっかり水玉を
左右ドアにくっつけているのに、太陽ポリマーは少しの傾斜で
流れていきます。簡単な水洗いで綺麗になりました。
近いうちに、全面的に太陽ポリマーを塗ります。
雨の日のあとが楽しみです。

12
内容: モニタで太陽ポリマで施工してみました.
5/5の早朝5:00から行ったのですが,7:00頃終了してふとボディを
触ってみたら熱かったのです.(軽く水付けたら湯気がでた(x_x))
始めた頃は日差しも強くなかったのですが,,,.
施工説明に”熱くならないよう”とあったので気になってしょうがないです.
失敗ですか?
今週末に,水洗いしてみますが,どうなるか不安でしょうがないです.

コメント: 朝5時からやったんでしたら、問題無いと思います。
炎天下でダメなのは塗り作業です。←うまく塗れないから
拭き作業は炎天下OKです。
見た目がちゃんと出来ているなら大丈夫です。
ご安心下さい。

13
車名: ランサーGSR

タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ

車の色: その他の濃色

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1993年

作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 5月6日

作業後の状況: 満足

作業後: 作業時の報告

内容: まず洗車を洗車職人を使用して行ったが、これだけでかなりきれい
になり、鉄粉も殆ど取れてしまった。(ワックスは昨年の11月か
らかけていない:冬は寒くてかけられない)この後で粘土状のクリ
ーナーで鉄粉をとるつもりをしていたが不要になった。
 次に太陽ポリマーを塗ったが、最初の塗り込みと拭き取り作業を
何処で切り上げるかの判断が難しく、予定していた時間より大幅に
オーバーしてしまった。またボンネット上に塗りむらみたいなのが
出来てしまった。それは後日洗車してみてむらがあるようならば再
度塗り込みを行う予定です。
 一通りの作業実施後にボディを見ると、作業前からは傷が減った
様に見え、何となく満足しています。この後、洗車した後に本調子
となるとのことなので楽しみです。
 (質問)
太陽ポリマーはプラスチック、ガラスに着いても問題ありませんか
?あるいはバンパー等にも使用できないのでしょうか?
答え:上記の部位ならどこに付いても問題ありません。ただし所々付いているのは美観を損ねることになります。付いちゃったら全部塗っちゃいましょう。ヒカルのがまずくなければですが・・・。でもフロントガラスだけは安全性の問題も有りますので塗らない方が無難です。微妙なものですが膜厚が一応ありますので、いわゆる微妙に景色がゆがむ可能性があるからです。

14
車名: アルファロメオ156

タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ

車の色: 赤

塗装の種類: ソリッド(普通のペンキ)

年式: 1999年

作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがずいぶん多い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 5月4日

作業後の状況: そこそこ満足

作業後: 作業時の報告

内容: 太陽ポリマーの施工はHPの記載通りに行いました
結果としては良好な仕上がりです が,

・細かなヘアスクラッチがついてしまいました
  いつ付いたんでしょう,,,ポリマー表面についています
  最終工程の洗車後に気付きました
  元々ボディに付いていた傷は見えづらくなりました
・ウォータースポットがつきました
  最終工程の洗車までの36時間は屋外の屋根付き車庫にいれていました
  その屋根から露がしたたり落ちて完成しつつある膜の下に潜り込んだのか,,,
  もしかしたら元々ボディについていたものを見逃したのかも知れません
  最終工程の洗車のあとのふき取りでちょっとチカラをいれて拭いたら取れました
  もっと簡単に取れないものでしょうか? もう一回,はじめからやり直した方がよいのでしょうか?


その時に気になった点などを列記します
・太陽下地剤は太陽ポリマーの被膜を除去してしまうのでしょうか?
・乾拭きの手前までは日陰,乾拭きは太陽の下っていうのが難しかった (^^ゞ
コメント:太陽下地剤は太陽ポリマーを除去しません。余った分があれば、メンテナンスシャンプー?として洗車時にお使い下さい。凄く良いですよ。

15
車名: 三菱ギャラン

タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ

車の色: 黒

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1997年

作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ

作業前の状態2: ほとんど洗車キズが無い

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業日: 5月4日

作業後の状況: 満足

作業後: 作業時の報告

内容: 洗車職人で処理後、大量の水を使い1パネル毎丁寧に行ったけど
多少白く曇ったところがあった。
気にせず、ポリマー作業に移った。
塗布作業は、思ったほど難しくなく、こんな簡単でいいのかなと
思いつつ、塗布終了。
最初の乾拭きも、至って簡単にできました。
しかし、次の水拭き作業時になかなかギラギラが取れず、拭けば
拭くほど「まだら模様」になってしまいました。
そのため、そこで中止して、3日後にシャンプー洗車したところ
とてもきれいに仕上がりました。「キュッキュッ」音も出たので
まあまあ成功したのかなと思っています。
今後の経過(持続性、洗車のしやすさ、キズの付き具合)を見て
いきたいと思っています。まずは、作業の報告まで
コメント:白く曇ったのが何も付いていない時の愛車の素顔です。たぶん薄っすら小キズ(洗車キズ)が入っていてすりガラス状だったのだと思います。洗車後も綺麗に見えれば、上手い具合に埋まってくれて、尚且つ消えたんだと思います。今後のキズは太陽被膜上に新しく付いた洗車キズですから、太陽ポリマーを上から塗れば消えます。(被膜を突き破った深いキズは消えませんので、深いキズは付けないように気をつけていれば、もうキズの心配はいりません。)

16
車名: VOLVO

タイプ: 乗用バン・ワゴン

車の色: シルバー

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1998年

作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ

作業前の状態2: ほとんど洗車キズが無い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日:

作業後の状況: 満足

作業後: 作業時の報告

内容: モニターの応募をさせていただき
モニター商品を送っていただきありがとうございました。
まだ作業は、行っておりません。
もう少しHPを熟読した上で作業を実行したいと思います。

現在鉄粉が付着しているのですが
除去する為には、市販のネンドを使わないと
取れないでしょうか?以前使った事が有るのですが
どんなに水を掛けながら作業しても擦り傷が付いてしまい
極細のコンパウンドで磨いた記憶があります。
もっと手軽で確実な方法は、無いものでしょうか?
HP上で本作業前の下地作りを早くアップしていただけると
参考になると思います。

画像や図などを要所要所に盛り込まれると
見やすいHP(マニュアル)になると思います。

これからも気が付いた事をこの様に書かせていただいて
宜しいのでしょうか?
早く作業を行いたいです。

17
車名: ダッジ・グランドキャラバン

タイプ: ワンボックスバン・ワゴン

車の色: グリーン

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1997年

作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズはまだ少ない

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 5月下旬予定

作業後の状況: 満足

作業後: 作業時の報告

内容: 太陽ポリマーセットありがとうございました。当地は(北海道)は、やっと雪が解けましたが、道路がまだ雪解け水で泥汚れがひどい状態です。せっかく洗車しても直ぐにドロドロになるのも悔しいので、もう少し道路の状態がよくなってから、実施します。それまではホームページを良く読んでテクニックをマスターしておきます。
まずは、お礼まで・・・
ありがとうございました。

18
車名: グランビア

タイプ: ワンボックスバン・ワゴン

車の色: 白・パールホワイト

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1999年

作業前の状態1: ほぼ新車

作業前の状態2: ほとんど洗車キズが無い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 5月7日

作業後の状況: そこそこ満足

作業後: 作業時の報告

内容: 納車6ヶ月のパールホワイトの1boxです。
施工は、午後1時、曇天、やや風ありでした。
水洗い後、洗車職人にて入念に洗いましたが、もともと結構きれいな車のせいか、洗車職人
の通常の洗剤に比べての優位性はかんじませんでしたが、洗った後の撥水性は良かったよ
うな気がします。
太陽ポリマーの施工ですが、作業そのものはここのHPとおりに何ら問題なく行うことができ
ました。
4日後、初洗車。若干の洗剤であらいましたが、キュッキュッの音がでません。ただ、状態
は非常に良い艶が出ており、失敗とは思えないです。明日、もう少しあらってみようかと思い
ます。1boxなので、塗る量が少なかったかなとも思います。
洗車職人でよく洗った後、重ね塗りしても意味あるでしょうか?
お教えください。
コメント:市販の光沢剤入りシャンプー(シリコン系光沢剤入り)で洗うと、表面に光沢剤が付くのでキュッキュ音が出ない場合があります。そう言ったものは汚れの原因になりますので付かない方がベストです。重ね塗りは有効です。保護効果に確実性が増します。

19
こんにちは、I県のKです。

太陽ポリマーですが施工後1週間たち
第1回目の洗車をしました。
かなり砂埃が多く付いていましたが
あえてコイン洗車で水洗いのみで洗って見ました。
するとどうでしょう、本当に水圧だけで綺麗になりました。
あとはさっと水気をふき取るだけという感じです。
さらに黒の樹脂部にも施工しましたがこちらも水圧だけで綺麗です。
こんなことは初めてで感動すら覚えました。

このさき耐久性とかを見たいのでモニター報告を一度ではすまないようです。
また気が付いたことがありましたらメールします。

20
車名: フォレスター

タイプ: 乗用バン・ワゴン

車の色: 黒

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1998年

作業前の状態1: ワックスをかけても今一つ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 5月3日

作業後の状況: そこそこ満足

作業後: 1ヶ月以内の報告

内容: 4月30日にモニター募集して5月2日には届いてまずびっくりでした。
29日にガソリンスタンドで手掛けWAXかけたばっかりだったので、比較の意味も含めてボンネットの半分だけ施工してみました。
作業はこれといって難しくもありませんでした。
撥水性はWAXの方が水玉で残るのに対し、ポリマーは流れてあまり残っていません。ちょっときにいりました。
昨日(5月10日)雨が降ったので、違いをみると、なんとなくポリマーの方が雨水がないようなきがします。
後は耐久性。もう少し様子をみてみます。

21
車名: ミラ

タイプ: 軽乗用

車の色: 紺

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1993年

作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズはまだ少ない

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業日: 5月12日

作業後の状況: 満足

作業後: 作業時の報告

内容: 鳥の糞があまりにもひどかったので、洗車しました。鳥の糞は、あまり車によくないということだったので、気になったのですが、とてもきれいになりました。又、いつもなんだか新車ほど洗ってもはならないのに今回はとてもきれいになりました。「車に少しきついかな」というイメージが少しあったのですが、特に変わったところもなく、良かったです。ありとうございました

22
車名: 日産ラルゴ

タイプ: ワンボックスバン・ワゴン

車の色: 黒

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1993年

作業前の状態1: ワックスをかけても今一つ

作業前の状態2: ズタズタと言っても良い

作業前の状態3: 鉄粉がたくさん付着

作業日: 5月5日

作業後の状況: そこそこ満足

作業後: 1ヶ月以内の報告

内容: Goodです。Very good!!ラルゴが生き返りました。
といっても屋根とボンネットだけですが。。。屋根に塗っている途中で悲しいことにポリマーが地面に落下し、半分以上が土に帰っていきました。結局塗れたのは、屋根とボンネットだけ。申し訳ないのですが、補充をお願いできませんでしょうか?それと下地剤ですが、塗装の状態が最悪だったためガンガン使っていたらこれまたほとんど無くなってしまいました。これもお願いできませんでしょうか?
 
とりあえず現在までの状況ですが、
1. 作業性 :考えていたよりもやり易かった。特に問題は無し。
2. 効果  :最近洗車機に入れることが多く、塗装面は傷だらけで、ワックスをかけない状態では見られたものじゃありませんでした。作業手順にはそこまでひどい状態のことまでは書いてありませんでしたので、本当に回復できるのかと心配でした。研磨なんてできないし。でも想像以上回復でき非常に満足しています。
本来なら側面も塗りたかったところですが、前述のとおり私の不手際でこぼしてしまい、本当の満足はまだ迎えていませんが、追加を頂けたあかつきには最高の満足感を得られると思います。
3.疑問  :ゴールデンウィーク中に作業し、既に一週間ほど経っていましたので完全に硬化していると思い、つめで軽くこすってみたら傷が入りました。これはうまく塗れていないのでしょうか?それともこれは当たり前のことなのでしょうか?一応キュッキュッと音はします。

以上、一週間目の報告です。
宜しくお願い致します。

23
株式会社 新日本交易   御 中

太陽ポリマーのセットを送っていただき
ありがとうございました。

今日、使用させていただきました。

HPを見る感じでは、手順が難しそうでしたが、
実際作業をしてみると、普通のワックスがけと違い、
力を使わなくて済んだので、とても楽にできました。

自分ではきれいに仕上がったと思うのですが、
本当にうまくできたかどうか、すこし疑問ですが...

HPで書かれてあった「ギラギラ」はあまり気になりませんでした。
下地剤は、いままでこんなにきれいになったことがないので驚きました。

疑問があります。
車のエンブレムと窓枠のゴムの部分は、
塗っても良かったのでしょうか?

以前のワックスがけでは、付かないように気をつけていたのですが、
太陽ポリマーは、つるつるになるので、塗ってしまいました。

SM

24
ニックネーム: tanran

車名: レガシィ

タイプ: 乗用バン・ワゴン

車の色: その他の濃色

塗装の種類: ソリッド(普通のペンキ)

年式: 1994年

作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 5月7日

作業後の状況: 満足

作業後: 1ヶ月以内の報告

内容: いつもより念入りに洗車した後、ホームページの説明を見ながら、太陽ポリマーを塗布してみました。最初晴れていたのですが、作業をしているうちに曇ってきたのでちょっと不安に・・・。しかし仕上がりは全く問題なかったようです。洗車キズ等もほとんど目立たなくなりました。また、水弾きもよく艶も大満足です。作業行程的には普通のコーティング剤よりも1・2工程ぐらい多い感じですが、特に苦に感じる事も無く、比較的簡単にできました。これからこの状態がどのくらい続くのか楽しみです。その持続性の部分について何ヶ月かあとにまたリポートしたいと思います。

25
ニックネーム: ムスタング

車名: ホンダCR−V

タイプ: クロカン4WD

車の色: 黒

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1998年

作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業日: 4月29日

作業後の状況: そこそこ満足

作業後: 1ヶ月以内の報告

内容: 作業自体は、HP通り作業を進め無事終了。1週間後に洗車を行ない完成、一応、キュキュという音もしたのでうまくいったと判断。
翌週後半、雨が降って(ボディの上には砂・土埃あり)朝見てみると豹柄模様(黒いボディに茶の斑点が)。さっそく洗車(コイン洗車)を実行。
とりあえず水洗いのみでチャレンジ。すっきりきれいになったと思い、人工セームで水を吸わせたところ、セームに砂埃が付いている様子。どうも水洗いだけではきれいにならない模様。更にボディをよく見ると施工したときには、洗車傷が目立たなかったが、洗車傷がよく見える。
洗車の際、洗車職人を使った方がよかったのかと思いつつ帰宅。約1時間後、もう一度ボディを眺めてみると洗車傷が気にならない程度に?光線の具合で、洗車傷が見えたり見えなかったりするのだろうか?もう少し様子をみて、又、レポートしたいと思います。

質問1:施工後の洗車の際も洗車職人を使用した方が良いのでしょうか?
質問2:雨降り後、豹柄模様になるのは、施工失敗なのでしょうか?もう一度施行した方が良いのでしょうか?

26
ニックネーム: ぶーこ

車名: ホンダCRV

タイプ: その他

車の色: グリーン

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1997年

作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 5月2日

作業後の状況: そこそこ満足

作業後: 1ヶ月以内の報告

内容: 私に出来るかな・・と思いながらも、何とか?やってみました
使い方を何度も読んで、使用しましたが連休中はものすごく暑かったので少し車が暑かったかも・・・と気になってはいますが鉄粉はきれいに取れたし、車全体の色が以前より濃くなったように感じました。
太陽ポリマーは使用後ギラギラ感が、少し残っていてこの後の洗車で本当にギラギラが取れるのか心配ですが・・・
ポリマーした翌日に、砂埃が車を覆っていたのですが、ワックスをかけたあとに水が流れるように砂がさらさら流れていました。これって成功してるんじゃないの、水洗い後が楽しみです

27
車名: インプレッサ

タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ

車の色: シルバー

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1995年

作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業日: 5月2日

作業後の状況: 満足

作業後: 作業時の報告

内容:  早速作業してみました。作業時間は3時間くらい。力が必要な作業があまりなく、楽なほうでした。ポリマーを塗った時はなかなかぬるぬるが無くならず、本当にこれで良いのかなと不安になりました。塗った当日、塗布後4時間くらい経った時高速道路上で豪雨に会い、流れ落ちてしまうのでは、と思いましたが、中3日で洗車した時は手の甲でこするとキュッキュッと音がして一応成功したようです。洗車職人は軽く塗って水で流すだけということでその通に使うと、おおよその面はほぼきれいになりましたが、隅に残った古いワックス等は期待ほど落ちませんでした。また、ポリマーを塗っているときはどうしてもモール等の樹脂類に着いてしまい、悪影響がないか不安になります。さて、出来映えのほうですが、傷消し効果も高いみたいでその光具合も大変満足しています。但し、固形のワックス系と比較すると深みが薄いように感じられ、多少残念でもあります。その後、一度雨にあいましたが汚れが付着することもなく、またキュッという音も消えず耐久性は高そうです。これから梅雨に向かい効果をさらに確かめてみたいと思います。この効果を長持ちさせるには何か・u「笋辰燭曚?・匹い里任靴腓?・・・w)w)LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

28
ニックネーム: cosmos

車名: カルディナ

タイプ: 乗用バン・ワゴン

車の色: 紺

塗装の種類: ソリッド(普通のペンキ)

年式: 1997年

作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズはまだ少ない

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業日: 5月1日

作業後の状況: 満足

作業後: 1ヶ月以内の報告

内容:
内容: 太陽ポリマーを送っていただき、ありがとうございました。ずい分前に送っていただいたのですが、セットの中には何も使い方が書いていないし、ホームページを見ても、太陽ポリマーの作業の仕方を見つけることができなくて、洗車名人は汚れおとしという事がわかった程度で
失敗して、もともとと言う気持ちで始めました。
洗車名人を直接かけて1本使ってしまいました。シャンプーみたいに泡が出ないので物足りませんでしたが、汚れは落ちたようです。
太陽ポリマーをザラザラ面のスポンジにつけて塗りました。乾拭きだと大変なので、ぬれたタオルでふき取りました。すぐにしたので失敗ですか?それでも、きれいになりましたが、後半分残っているので
確かな作業工程を細かく教えてほしいと思います。
でも、友だちには太陽ポリマーの良さをしっかりと宣伝しています。
なにしろ、今まで車を洗った事のないおばさんのする事ですから
間違いだらけで、せっかくの高い品物を頂いて申し訳ない気持ちです。
主人は結構きれいになっているので喜んでいますが、これから
太陽ポリマーの本当の利点が表れるのか失敗かがわかりますよね。
もしだめだったらもう一度挑戦します。

29
ニックネーム: らん

車名: ディアマンテ

タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ

車の色: シルバー

塗装の種類: ソリッド(普通のペンキ)

年式: 1996年

作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズはまだ少ない

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業日: 5月6日

作業後の状況: そこそこ満足

作業後: 作業時の報告

内容: 最初HPだけで作業できるか不安でしたが意外と簡単でした。
ワックスがけは怖くてしたことがありません。
説明書もなんにもなかったのでHPを読む作業に苦労したといったところでしょうか(笑)
うれしいプレゼントをありがとうございました。

30
ニックネーム: YO

車名: ビスタアルデオ

タイプ: 乗用バン・ワゴン

車の色: 白・パールホワイト

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1999年

作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 5月14日

作業後の状況: 満足

作業後: 作業時の報告

内容: 最初に、カーシャンプーで洗車、その後、洗車職人を使い水で流して合成セームで拭き取り。
 その後、他のコーティング剤との比較のため、車の左半分に太陽ポリマーを付属のスポンジで塗布しました。最初は引っかかるような感じでしたが、しばらく塗っていると滑りがよくなり、楽に作業ができました。HPでは乾燥については書いてありませんでしたが、しばらく乾燥させた後、拭き取りにはいりました。
まず、拭き取るというより軽くネル布で表面を撫でる感じで、ギラギラした感じがなくなるまで作業し、次に水に濡らした後、固く絞ったネル布で、今度は、ちゃんと拭き取る感じで作業し、最後に軽く乾拭きして終了しました。
最初は3回に分けての作業はとても、面倒に感じていましたが、実際に作業を行ってみると、普通のワックス等よりも作業しやすく、とても気に入りました。
まだ洗車していないので、完全には作業は終了していませんが、塗布作業自体は、とても楽にでき非常に満足しています。とても楽にできたのでうまく施行できたのか不安ですが、これで施行が成功していたら、作業のしやすさでは今まで使ったコーティング剤の中でも1、2を争う性能だと思います。
今後は洗車した後、艶及び耐久性等を確かめてレポートしたいと思います。

31
奥山様

茅ヶ崎の洗車工房の原です。
パワーGF金ラベルとてもいい感じです。何台か施工しましたが好評です。自分の代
車のボンネットだけにも施工してありますがいいです。施工後50日近くたちますが
施工時の感触が続いています。
私のところも施工は問題ありません。

株式会社アイム
原 俊一
Tel:0467-54-6303
Fax:0467-54-6973
Emai info@car-wash.co.jp

32
こんばんは、モニターに採用していただいたS山といいます。
ありがとうございます。

品物は5/3に届いたのですが、いろいろ忙しく実施は5/15に行いました。
それも午後から雨が降るということで試しにボンネットだけしかできませんでした。

HPの手順のプリントアウトを手元に『洗車職人』で洗車から行ったのですが、
コイン洗車場を使わざるを得ない住宅環境の私の場合は、乾かないように
パネル1枚ずつ仕上げていくには相当コストがかかりそうです。
今週末に残りを実施するつもりですが、水を自由に使える場所をなんとか
見つけようと思っています。

車が汚れていたせいもあり、とりあえずボンネットだけをきれいに仕上げてから
『太陽ポリマー』を塗っていったのですが、他の方々も書かれているようにいつ
切り上げたらいいのかチョット分かりませんでした。
出来あがりはWAXとは違うツルツル感でうまくいっているのかな?

実際のモニター結果は来週お送りいたしますが、とりあえず今日は「ちゃんと
商品が届いています」ということだけお知らせしようと思いました。

では、また。

33
ニックネーム: そえそえ

車名: アリスト

タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ

車の色: 黒

塗装の種類: ソリッド(普通のペンキ)

年式: 2000年

作業前の状態1: ワックスをかければ結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 5月3日

作業後の状況: 満足

作業後: 1ヶ月以内の報告

内容: 少し痛んだ車セットを購入させて頂きました。使ってみて非常に満足しましたので、お礼方々報告したいと思います。

私の車は黒なので洗車キズが付きやすく?とにかく非常に目立ちます。また、ワックスを掛けていない素の状態の時は、何となく薄っすらですが曇ったような感じがしていました。この曇りのようなものが酸化被膜だったのでは、と思っています。

作業ですが、
ざっと洗車した後、まず鉄粉クリーナーで鉄粉を除去しました。鉄粉は軽度だったので、ほとんど簡単にとれました。

次に太陽1でキズを取る作業をしました。(その節はメールでしつこく作業法を質問しましたが、親切に教えて下さってありがとうございました。)
教わった通り、付属のスポンジでゆるく塗ってから市販のネル地(タオルで十分と聞いていたのですが、どうしても心配だったもので、勝手にネルでやってみました)で左右と上下にこすってみるとあれよあれよと言う間に洗車キズが消えて行くではありませんか。その消え方が言葉で表現するのは難しいけれども非常にグッドでした。この研磨剤なら素人でも使えると思います。あれこれ試してみましたが、失敗して最初より変な状態になることは無い、これは安全品だと確信しました。

とにかく2時間ほどかけて、アリストはピカピカに蘇えりました。

引き続き太陽下地剤で洗車しましたが、洗車をしてもキズが蘇えりませんでした。樹脂でしっかり埋まっているようです。曇った感じも無くなり、素の状態でも新車購入時以来の良い状態に見えます。この後の太陽ポリマーで、この状態がどこまで維持できるのか、非常に楽しみです。
HPに書いてあるように太陽下地剤の成分を残さないように丁寧に水で流しました。

太陽ポリマーは透明な(たぶんアルコール)と白いどろどろ成分が分離していたので、良く振って使いました。何かカラカラいうので良く見てみると変な四角いものが入っていました。おそらくこの手のものにはよく入っているビー玉の代わりで、攪拌しやすくするのが目的だと考えましたが、不思議と言えば不思議です。他の方のにも入っているんですか?

水気をよくきって、いよいよ太陽ポリマーの作業、大一番です。
太陽1の時にも感じたのですが、付属のスポンジは優れものです。特に一度馴染むと液体を塗るのがすいすい行きます。このスポンジのおかげもあって塗り作業はスムーズに運びました。ここ一番なのでなるべく均一になるように丁寧に塗りました。ビンにマジックで線を引いておき、計算しながら塗ったので丁度33ccくらい使いました。

拭き取りはネルで行ないました。ギラギラが出ましたがしばらく気長に拭いているとそこそこ良い光沢が目でわかるようになってきました。ここで綺麗になっていくアリストを眺めながら缶ビールで一服しました。車好きな私が最も幸せを感じる時です。この時点でかなり良い出来あがりになることは確信していましたから、なお更です。

小休憩している間に、お昼をまわってしまいましたが、空腹を我慢して拭き取り作業の続きです。

水で固く絞った新品のネルを4つ折りにしたもので水拭きしましたが、それほどの苦労も無く綺麗に仕上げることができました。光沢は車の色がそのまま浮き出てきたような私好みの本格的なもので、非常に満足できました。膜厚感も十分あり、モーターショーの展示車を見るようです。(ちょっと言い過ぎ)太陽ポリマーの光沢は他のものと違い、油分を感じさせないところが最大の特徴ではないでしょうか。洗う前ですがちょっと触って見るとキュッキュッというようなので成功したようです。

その後、ひまが無く1週間以上たってから初めての洗車を行ないました。購入時にサービスで頂いたおちゃのこシャンプーを4倍に薄めたものをスプレーしながら洗車しました。驚いたのは水の切れ具合です。拭き取りがほとんど要らないくらいに水が何処かへ消えて行ってしまいます。私は水玉タイプの撥水は洗車が重く感じ、拭き取りも大変なのであまり好きでは有りませんが、太陽ポリマーのような感じは理想だと思います。とにかく洗車がすごく軽く、楽です。その後2度目の洗車も行いましたが同様に楽な洗車でした。また、水をかけた時や、洗っている時の感じなのですが、直感的にこのコーティングはほとんど汚れないのではないか、という気がします。その辺はしばらく様子を見てみなければ分からない所なので、また気が付いたことがあれば報告したいと思います。

34
ニックネーム: まらり

車名: ム−ブ

タイプ: 軽乗用

車の色: 黒

塗装の種類: ソリッド(普通のペンキ)

年式: 1997年

現在の状態1: ほぼ新車

現在の状態2: ほとんど洗車キズが無い

現在の状態3: 鉄粉は気にならない

一番の悩み: キズ

愛車の手入れは: よくやってる方だ

私は: 洗車マニア

コメント: 報告します!
 私は自称磨きおたくで、プロの人達が持っている道具を一通り持って、いつも愛車は新車より綺麗です。
太陽ポリマ−は現在使用しているポリマ−と比較のために、左側のドアに塗りました。
作業前の下地作りは、助手席ドアはポリッシャ−で研磨して、後ドアは付属のクリ−ナ−を使用しました。
クリ−ナ−は乾かさないよう丁寧に塗り込み、水で洗い流しました。
感想は、なんか水が筋状に残り”本当のこれでちゃんと下地が作れたのか?”というのが本音です。
次に太陽ポリマ−を塗り、30分ほど乾かして乾拭き2回、水拭き、乾拭きの行程を得ました。
ギラギラ、モヤモヤが思いっきり残りましたが気にせず、2日後に洗車しました。
結果はどうでしょう。 まるで現在の塗装の上にクリア−塗装を吹いたような深み、厚み(どう表現したらよいかよくわからない)のある光沢がでました。
塗装を触ると”キュッキュ”と鳴いたとので、成功したと思います。
(やっぱり下地作りはコンパウンドにて研磨したほうが透明感があります)
水弾きは、屋根付駐車場のうえサンデ−ドライバ−のために雨に降られることがありませんが、洗車時には(週に一回は洗車しています)なんか”ドロ−”と水が流れす。
今後、全面に太陽ポリマ−を施工して、耐久性を見てみたいと思います。

35
ニックネーム: つっちー2

車名: シルビア・マークU

タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ

車の色: 白・パールホワイト

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1997年

作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉が少し付着

作業日: 4月25日

作業後の状況: 満足

作業後: 1ヶ月くらい

内容: 自分の購入したのは、少し痛んだ車用セットです。
最初に太陽@傷埋め剤をマキタのランダムサンダーに
ウレタンスポンジを装着して塗り込みました。
液剤の量は少し多めに出しました。
拭き取りは半パネル毎で行いましたが、やや拭き取りに
難が有りますが、丁寧に回数で拭き取ります。
次に、濡らした塗装面に太陽下地剤をスプレーし、
付属のスポンジで軽く塗り広げ、1パネル毎に
水で洗い流します。
セームとブロアーで完全に水気を切り
太陽ポリマーを施工しましたが、付属のスポンジで
直接塗るとキュッキュッと音が鳴り塗装面に傷が
入りそうな感じがしたので、クロスを巻いて塗りました。
液剤の量は、厚めに塗った方が良いかなと思い
多めに出し、縦横縦と均一に塗ります。
拭き取りは、15分位の乾燥させると拭き取りが楽です。
良く絞ったシュアラスターのクロスで水拭きをして、
乾いたクロスで乾き拭きします。
因みに、2回重ね塗りしました。
2日位置いて試供品で頂いたおちゃのこシャンプーで
洗車して、傷のチェックをしましたが大丈夫でした。
全体の感想としては、何回洗車しても艶引けや新たな洗車傷
も入らないし、いつもスベスベで洗いやすいです。
特に、硬質感がある艶は今までに体験した事が無い艶で
驚いています。
普段の洗車は、市販品のシャンプーで無くおちゃのこシャンプー
とおちゃのこリンスを使用していますが、これも又
大変優れた商品です。
出来れば、シャンプーを4L位は常備していたいのですが、
シャンプーの販売予定はないのですか?

36
ニックネーム: same

車名: VOLVO V70 CLASSIC

タイプ: ワンボックスバン・ワゴン

車の色: 赤

塗装の種類: ソリッド(普通のペンキ)

年式: 2000年

作業前の状態1: ほぼ新車

作業前の状態2: ほとんど洗車キズが無い

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業日: 5月21日

作業後の状況: 満足

作業後: 作業時の報告

内容: 少し遅くなりましたが、モニター報告です。
洗車職人で洗車:
私の車は新車のため、WAXがかなりしっかりかかっていた様で、洗車職人で洗っても完全にはとれなかったようです。(水洗い後、少し水を弾いて入るような感じ、水玉ころころではありませんが)
ちょっと気になりましたが、そのままタオルドライ。←気がかり1

太陽ポリマー:
もっと粘性が強いと思っていましたが、塗り広げるのは楽でした、また30cc位でOKとの事だったのでこんなに少しでいいのかな-という感じで塗り広げてました。
ただ、だんだん日差しが強くなり、表面はかなり熱くなってました大丈夫かな?←気がかり2
乾き拭き:
ギラギラ・モワモワのイメージが解りませんでしたがよく分かりました眼鏡やガラスの油汚れが、いくら拭いてもなかなか取れないという感じですね。他のモニタの方の報告を読んでいたのでさほど気にせずあまり目立たなくなった時点で止めました。
水拭き:
ボンネット等、良く見える所は念入り3回程度拭きました、普通に見て特に気になりませんが太陽の下で斜めから見るとまだギラギラが解る程度でこれも止めました。
私の場合は新車だったので、特にきれいになったという印象はありませんがこの状態がどのくらい続くかレポートしたいと思います。

最後に気がかり1,2は大丈夫でしょうか?
それから皆さんも質問していますが、洗車職人は今後の洗車時使用して構わないのでしょうか?

以上簡単ですが報告致します。

コメント:気がかり1・2とも気にしなくて大丈夫。

この方の事前の質問:
>今月末に新車が届きます、ちょっと不安ですがやってみようと思います.新車にコーティングを施す際の注意点があれば教えてください.
 
太陽ポリマーは『今の状態』をとっておくためのコーティング剤です。つまり、『今の状態』が一番良いはずの新車が最高の対象と言えます。納車ワックスが付いていますので、他の車同様、ちゃんと洗車職人で処理してから太陽ポリマーを塗って下さい。
 
>太陽ポリマーの@塗るA乾拭きB濡拭きですが、それぞれ次の工程へ移る際の時間(すぐなのか、1日おくのか…等)が書いてありませんでしたがどうなんでしょう?
 
すべて連続作業でOKです。これはすぐやらなければダメという意味ではなく、すぐやっても良いし、時間をあけても良いという意味です。ただし作業の途中で車を長時間ほったらかしておくと、ホコリが乗って、その後の作業で傷をつける可能性を少し高めてしまいますから、連続作業をお勧めします。
むしろ、下地処理後、水分を良く拭き、『乾いた状態の所にコーティングすること』の方が重要です。
 
>私は洗車場を使っていますが、コーティング後、洗車場の高水圧のシャワーをかけても大丈夫でしょうか? 
作業完了後約2日間は洗車してはいけません。それ以降でしたら、高水圧は全然平気です。
 
>もしコーティングに失敗したとしても、大丈夫でしょうか?
 大丈夫です。副作用はありません。失敗の症状は性能が出ないだけです。
 
その他HPを見ても分からないことは遠慮無くご質問下さい。
それでは新車に施工したご報告楽しみにしています。

37
T・Hです。
 お手数かけました。 メールの受信が出来るようになりました。
 送っていただいたメールも無事受信させていただきました。とても早い返事
 ありがとうございます。
 そして、今日やっと晴れましたので太陽ポリマーを試そうと、
 水洗いまではしたのですが、その後、気温が上がり、ボディも熱くなってきたので
 水を大量にかけながら、下地処理を少しだけ試みたのですが水が多すぎて、うまく施工
 出来ませんでした。 ちかいうちに、こんどは曇りの日を選んで再挑戦してみたいと思います。
 
 水洗い途中の画像です。左側が洗車前、右側が洗車後です。 1ヶ月でこれくらい汚れます。
前日に大雨が降ったため、砂埃はほとんど流れ落ちていたのでまだましな方です。
購入後半年だというのに、かなり傷が確認できました。でもこの状態で持つとすれば、
願ってもない事ですのできちんと施工してみます。
 
     
      画像サイズ縮小をしています。特に加工はしていません。
          
作業がすすみ次第おって、メールさせていただきます。 次回からは、
ユーザーレポートの感じで報告させていだだきます。
 
お手数をかけましたが、これからもよろしくお願いします。
 
                                 T・H

38
本日早速届きました。モニター+少し痛んだ車用です。ありがとうございました。
朝から貝堀に出ていたので19:30から21:00までの僅かな時間で施工しました。(洗車
場が閉まるので)
時間がないので右フロントフェンダーのみの施工です。まず念のため
鉄粉取りシャンプーで洗いました。太陽下地剤を使う場合は必要ないのでしょうか?
次に水で流して拭いた後、太陽@で磨きました。おちゃのこシャンプー・太陽下地剤
・太陽@の使う順序が今一よく判りません?
残念ながら太陽@の効果は認められませんでした。(といっても適当でしたので次回
に期待しています)
次にこのまま太陽下地剤で洗ったら、、ギトギト(うまく表現できません)になった
ので慌ててシャンプーで流しました。
洗浄ガンで洗車して拭いた所で太陽を施工しました。
スポンジで縦横に塗ったわけですが、なにせ時間がないもので、トータル10分程度
で乾拭きに移りました。
クロスはハイテククロスを両手で持ち、軽く撫でる感じでやりました。これもトータ
ル10分程度です。
で固絞りのクロスでさっと拭いて、最後にから拭きで終わりです。
なにせ外灯の下でギラギラモワモワは然程気になりませんでした。うれしいことに洗
車傷がかなり見えなくなりました。
巷で評判のコート剤を塗りまくっているお陰で、人からは鏡のようですねと言われた
りすることもありますが、
日差しを浴びたり、外灯の下での洗車傷には心を痛めていました。
左フェンダーと比較してもその差は歴然で、本当うれしい発見です。
次の週末は徹底的にやりたいので、ご教示をお願いします。

39
ニックネーム: B-CHAN

車名: BMW 320i SEDAN

タイプ: セダン・ハードトップ・クーペ

車の色: 紺

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 1998年

作業前の状態1: 洗車をすれば結構キレイ

作業前の状態2: 洗車キズがやや多い

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業日: 5月6日

作業後の状況: そこそこ満足

作業後: 作業時の報告

内容: 大変遅くなりましたがモニター報告第1弾送らせて頂きます
モニター申込み後数日で商品を送って頂きありがとうございます
GWの後半で早速施行してみました
当日は曇りで風もなく絶好の?洗車日和でした
家族サービスも無視して昼過ぎより洗車スタート!
まず前日新たに購入した"メンテナンスシャンプー゛というもので
全体をシャンプーその後頂いた"洗車職人゛でボンネット・トランクを
洗います、拭き上げは通常は"フクピカ゛を使用しているのですが
今回はボンネット・トランクは太陽Pを施行するので変な影響が出ない
様に合成セームで拭き上げました
さて早速太陽Pの塗り込み
市販の背当て付きスポンジに染み込ませ塗り込むと言うよりは
塗装面に乗せて行く感じで施行しました(あまり擦ると傷つきそうなの
で)スポンジに染み込ませるだけでは引っかかる感じがするので
直接ボディーにも垂らして塗り広げる感じで施行を続けました
施行そのものは至極簡単で短時間で終了しました
どれだけ時間をおけば良いのか指示がなかったので20分ほどおいて
拭き取りに移ります
市販の不織布で軽く拭き取りを続けますがギラギラがなかなか取れず
終了のタイミングがわかりませんでした
とりあえず水で絞った不織布に変えて軽く拭き取り多少時間をおいて
乾拭きに移行(市販の帯電防止加工の極細繊維布を使用)
結構時間をかけて拭き上げましたがギラギラ感は残りました
HPにあるとうりあまり気にせずにそのまま終了
効果のほどは後日の洗車後に期待
1週間後洗車を実施
洗車前に気がついた事は今までより埃がついていない事でした
前回と同様にシャンプーして通常の拭き取りで終了
洗車時の水切れが今までと違ってスパッときれる点にまずビックリ
洗車後は前回のギラギラも無く光り輝いています
一番感動したのは今までポリ○○○やドン○○○を施行しても
消えなかった洗車傷がほとんど見えなくなっている点です
私の車は紺メタなので夜の街灯の下などでは傷が目立ちやすく
それが気になって様々なコート剤を試してきましたが今回太陽Pで
初めて納得の結果が得られました
今後は耐久性を検証して行きたいと思います
追伸と質問
本日ルーフと前フェンダーにも施行しましたが突然のどしゃ降りの為
乾拭きの前にびしょぬれになってしまいました
とりあえずセームで水分の拭き取りはしましたがこの場合は再度施行
した方が良いのでしょうか?その際前に施行した分は何らかの手段で
落とす必要があるのでしょうか?
またHPにあるように日頃の洗車は水だけの方が良いのでしょうか?
"おちゃのこシャンプー゛以外のシャンプーを使用すると耐久性が
悪くなるのでしょうか?

40
ニックネーム: ろでむ

車名: ボンゴ フレンディ

タイプ: ワンボックスバン・ワゴン

車の色: シルバー

塗装の種類: メタリック(少しキラキラする)

年式: 2000年

作業前の状態1: ほぼ新車

作業前の状態2: ほとんど洗車キズが無い

作業前の状態3: 鉄粉は気にならない

作業日: 5月20日

作業後の状況: そこそこ満足

作業後: 作業時の報告

内容:  モニターに選んでいただき、ありがとうございます。
 作業の状況等について報告します。
1.洗車職人による前処理
 水洗い後、ルーフ、側面、バックドアと部分ごとにスプレーしていきました。
 作業開始時は薄曇りだったのですが、途中から日差しが強くなり、一部洗車職人が乾いてしまい、その部分は再度スプレーして水洗いを行いました。
 2週間前にコーティング剤入りシャンプーで洗車しており、すべて除去することは出来なかったようで、水洗い後も水玉が出来ている部分もありました。面倒くさがりな性格ゆえ、「まぁ、酸化した部分は除去されているはずだから、これでいいや」と考え、太陽ポリマーの塗布に移りました。
 (ついでにアルミホイールにもスプレーしてみました。ブレーキダストがいとも簡単に流れ落ち、少し驚きました。)
2.太陽ポリマーの塗布
 水洗い後、水分をプラセームでふき取り、太陽ポリマーを塗布しました。
 実際に使ってみると、思っていたよりも粘り気があるような感じで、あまり薄く延ばすことが出来ませんでした。
 車体の大部分は直射日光が当たらない状況だったのですが、一部、日光で暖かくなっている(熱いというほどではありませんでした)部分があり、その部分では特に塗り延ばすのが難しい感じがしました。
 薄すぎるよりも厚いほうがよいとのことだったので、全部使い切っても良いという気持ちで塗っていきましたが、結局6割くらいの使用となりました。
 シルバーメタリックのボディは、ポリマーを塗っても、見た目があまり変化せず、皆さんがレポートされているような「モヤモヤ」とか「ギラギラ」といった感じはよくわかりませんでした。
3.ふき取り
 艶や撥水よりも、塗装の保護を第一に考えていたため、乾拭きは簡単に済ませることにしました。
 塗布後20分くらいおいてから、拭き取るというよりも表面を均す感じで軽く撫でていきました。
 その後、堅く絞ったタオルで一通り拭き上げて作業終了としました。
 (本当は、その後もう一度乾拭きをしなくてはいけなかったんですね。忘れていました。作業前にもう一度HPを読み返しておくべきでした。)
 事後の洗車は1週間後の予定です。
3.雑感・質問等
 ポリマー塗布前に水分を拭き取ったのですが、ドアの合わせ目等に残った水分が作業時にスポンジについたりしました。その際にポリマー液が白濁して粘り気もなくなったりしましたが、やはり、その部分は効果が落ちてしまうのでしょうか。
 洗車職人はポリマー加工後の洗車にも使えるのでしょうか。酸化しない太陽ポリマーは洗車職人では除去されないという気はしますが、そのあたりもHPに記載があればと思います(読んでいないだけかもしれません^^;)。
 拭き取りが完全ではなかったのでしょう、ボディに触れるとヌルッとした感じがあります。幸い、その後雨も降らなかったので、1週間後の洗車でヌルヌル感は無くなるものと期待しています。
 通常のワックス洗車と同じような手間でポリマーコーティングが出来るのはとてもいいことだと思います。あとは価格ですが、正直私にとっては「ちょっとキビシイなぁ」といったところです。もう少し増量して、「安心して2回塗布できる」ようならば「買い」かなぁという感じです。
 あと、シャンプー・リンスなども単体で領布していただけるといいかなと思います。
 とりとめもないレポートとなりました事をお許しください。また、塗布後の状況等お知らせしたいと思います。

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